在建筑物中储存燃料时最重要的3点是什么?——Fuelchief

空间

在我们参与的每个项目中，我们发现的最常见的痛点是最佳利用空间。房地产在大多数城市都是溢价的，开发商希望最大化他们的投资回报，反过来，建筑师和顾问每天都受到这些因素的驱动，以便为他们的客户提供解决方案。因此，一个项目中的服务室和机房往往会争夺足够的空间来实现所需的输出。这就带来了一个问题，即在哪里放置散装燃料箱来为发电机供能。

AS:1940:2017第5.6.3.2条要求，当存储超过1000l时，应位于建筑物的最底层或以下。它还提供了3种方法:

按照第5.12条规定埋置的双壁罐;或
按照第5.13条的规定，安装在建筑物最低楼层或低于最低楼层的水箱内;或
具有整体二级安全壳，FRL为240/240/240并符合第5.9条的容器

方法1保存空间而在视线之外可能会取悦那些只考虑美学的利益相关者。然而，它确实有一些缺点，如昂贵的安装，监控和服务;无法搬迁/扩大规模，导致燃料系统总体上更加复杂。也可能由于现有的地下服务，或高水位/洪水区而不可能。这些都是在设计早期阶段需要仔细考虑的因素。

方法2占用的时间最多空间这三种方法，由于第5.13.1条的要求。一个4小时的防火房间，包括屋顶，必须围绕水箱和服务设施建造，通常会占用宝贵的地下室地板面积，而这些面积本可以用于创收的停车场。第5.13.1 (e)条要求明确空间任何容器与任何墙壁或容器顶或容器内任何其他容器之间的450mm。实际上，这种方式增加了柴油储存的危险区域或足迹。

方法3通过直接用4小时耐火材料包裹燃料来减少危险区域或占地面积。它提供了一种节省的方法空间与方法1相比，减少了方法1的麻烦和生命周期成本。空间不需要在油箱周围设置一个4小时耐火的房间，也不需要昂贵的耐火阻尼器、通风装置、渗透装置等——这是第5.9.4 (c)条所允许的。一个4小时耐火油箱可以放置在“死”空间，如停车场坡道下或不可使用的角落。它还额定有分配器，泵，和标准泵/电气直接放置在它上面。

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(虽然本文不涉及室外的罐，但室外4小时耐火罐与建筑物、边界和公共场所的距离是标准罐所要求的一半-参见AS1940 5.9.4 (d) -允许危险区域缩小，罐放置在更靠近建筑物的地方，因此节省空间)。

Resilienct

弹性对于我们如何在当今的商业世界中运作变得越来越重要，特别是随着网络攻击、大流行病、破坏的开始，以及我们在21世纪繁忙的数据驱动的生活中对电力和连接的依赖。

Dictionary.com定义弹性为“一个系统或组织对危机、破坏性过程等做出反应或迅速恢复的能力。”

为了将这与储存燃料联系起来，我们需要看看最佳实践，或最高基准。例如，一个医疗设施可能需要24个备用发电机或燃料存储，然而:

我们如何确保燃料在需要时是清洁的?
我们如何知道在操作过程中不会发生泄漏呢?
如果发生强烈地震，燃料储存受损怎么办?
油箱结构是否能承受满油时的风荷载?
如果坦克被车辆等重物撞击该怎么办?
如果建筑着火了，坦克会履行它声称的认证吗?

这就是全球坦克标准向我们保证的地方。美国多年来已经制定了这样的标准，通常是世界上其他标准的基础。弹性可以基于这些标准，如果我们了解什么级别或代码的罐被认证。

所有的水箱都需要: 1692:2006有一个永久的铭牌附加概述标准，他们是建立。值得注意的是，全球标准，如SwRI 95-03和SwRI 93-01对于多种危险的储罐系列化，并由全球管理机构认证，以非常严格的质量控制程序。其他如UL2085和AS1692可能只“根据”这些特定标准，因此不受任何程序控制或带有任何有约束力的认证。在这种情况下，当在建筑物中储存燃料时，这可能意味着如果发生灾难，保险可能是无效的。

总而言之，燃料系统的设计应该能够覆盖所有可能发生的情况，尤其是在关键任务设施中。弹性应意味着备用发电机电力系统按设计运行，燃料安全、清洁，并立即有效地发送到发电机，以允许其无中断运行。Fuelchief的模块化设备选项也可以在这种情况下提供帮助。超级金库SwRI 95-03坦克是一个坦克在顶部的例子弹性金字塔，一个多重危险额定坦克，包括火灾，冲击，弹道和热调节。

环保合规

这一术语构成了第三点，由于市场对环境问题的警惕。一个环境灾难和当局造成的后果可能严重影响公司的收入或提供产品和服务的能力。例如，燃料泄漏到附近的水道，至少可能导致巨额罚款或限制或运营，或者立即关闭/严重的公共影响或严重影响公众声誉。如果在构建中发现使用了不合规的设备，保险范围将处于风险之中。

因此，利益相关者有责任通过规范和监管整个燃料系统的质量来最大限度地减少和消除风险。应该有参与危险品顾问公司从早期阶段开始，就应该制定严格的产品质量控制程序，并对设备进行审查和批准。储罐、泵和控制装置应被积极地识别为来自信誉良好的OEM，并提供实质性的保证。

例如，市场上的油箱在质量和保修期上差别很大。有些是由不合规的小工程师制造的，他们在制造过程中没有经过审核或控制，有些来自海外，持有非常可疑的焊接和测试证书，而在另一方面，有些则拥有30年的保修期和长期的本地制造血统。

一个好方法，以确保您的油箱是合规和可靠的，是要求所有潜在供应商的MDR -制造数据报告的副本。该报告必须显示所有钢厂证书，包括厚度、批号等，以及经过验证和认证的压力测试。罐体标准越高，这些mdr就越好，制造商就越容易提供。例如，任何单独的坦克认证SwRI 93-01或SwRI 95-03在制造周期中将通过3个单独的压力测试，以达到所需的全球标准。